Nhà Máy Apple Ở Việt Nam

Nhà Máy Apple Ở Việt Nam

Mới đây, Việt Nam đã cho phép nhà sản xuất tai nghe không dây AirPods - Luxshare mở rộng cơ sở sản xuất, tăng hơn gấp đôi khoản đầu tư, lên 504 triệu USD. Luxshare-ICT là nhà sản xuất AirPods và nhiều thiết bị khác cho Apple.

Mới đây, Việt Nam đã cho phép nhà sản xuất tai nghe không dây AirPods - Luxshare mở rộng cơ sở sản xuất, tăng hơn gấp đôi khoản đầu tư, lên 504 triệu USD. Luxshare-ICT là nhà sản xuất AirPods và nhiều thiết bị khác cho Apple.

Đôi nét về nguồn gốc của sơn jotun

Có phải bạn đang rất thắc mắc về nguồn gốc của sơn jotun. Dòng sơn jotun có nguồn gốc từ đất nước Na Uy - một đất nước Bắc Âu xinh đẹp. Vào những năm 1920, ngành công nghiệp đánh bắt cá voi ở Na Uy trở nên vô cùng phổ biến hơn bao giờ hết.

Đây cũng được xem là một trong những thời điểm mà ngành công nghiệp đóng tàu phát triển. Nắm được xu hướng của thời địa, ông Odd Gleditsch đã thành lập thương hiệu sơn jotun. Ban đầu, dòng sơn jotun ra đời được ứng dụng để sơn các loại tàu để đánh cá voi. Sau đó, dòng sơn jotun đã có những bước phát triển nhanh chóng cùng với sự phát triển vượt bậc của ngành công nghiệp đánh bắt cá voi.

Đến năm 1926, tập đoàn jotun chính thức đạt được những con số khủng về doanh thu. Được đà có cơ hội phát triển, tập đoàn này quyết định cho ra đời hãng sơn jotun nổi tiếng ngày nay.

Đến ngày nay, sơn jotun không chỉ được ứng dụng vào việc sơn tàu bè mà nó còn được sử dụng để sơn ngoại thất và nội thất cho những công trình, thiết kế của bạn.

Trải qua hơn 90 hình thành và phát triển mạnh mẽ, dòng sơn jotun hiện nay đã có mặt trên 90 quốc gia trên toàn thế giới với 33 nhà máy sản xuất hiện đại bậc nhất.

Sơn jotun được phát triển đa dạng các dòng sản phẩm để phục vụ cho các ngành chính như sơn công nghiệp, sơn hàng hải, sơn trang trí hay sơn tĩnh điện. Về phân loại sơn jotun, nó được phân loại dựa vào chức năng của nó.

Những dòng sơn ngoại thất phổ biến của jotun bao gồm: Sơn ngoài trời jotun jotashield, sơn ngoài trời jotun waterguard, sơn ngoài trời jotun jotashield primer, dòng sơn ngoài trời jotun essence tough shield, dòng sơn ngoài trời jotun essence chống kiềm.

Về dòng sơn nội thất thì có những loại sau đây: Sơn Jotun majestic, sơn jotun majestic primer, sơn jotun essence dễ lau chùi, rửa sạch, sơn jotun jotaplast.

Về dòng sơn jotun công nghiệp bao gồm những loại sau đây: sơn epoxy có khả năng chống ăn mòn kim loại, ví dụ như các sản phẩm jotamastic 87, barrier, jotamastic 80 AI, marathon.. ở các khu vực nhà máy, sơn công nghiệp có khả năng chống gỉ thép, inox như penguard primer, sơn sàn nhà xưởng bao gồm jotafloor, jotafloor coating… để bảo vệ bề mặt sàn nhà.

Trước khi hãng sơn này có mặt ở Việt Nam thì thị phần sơn Việt Nam đã xuất hiện một số hãng sơn nổi tiếng như Dulux hay Nippon. Tuy nhiên, sở hữu công nghệ sơn mới hiện đại, chất lượng thì hãng sơn jotun đã nhanh chóng chiếm được lòng tin yêu của người tiêu dùng Việt Nam và cũng nhanh chóng chiếm được thị phần cho riêng mình.

Phần lớn trong dòng sơn của Jotun đều có thành phần acrylic nên sẽ dễ dàng vượt qua các bài kiểm nghiệm chặt chẽ, thậm chí còn vượt mặt một số hãng sơn nổi tiếng trên thị trường. Sơn jotun có độ bền màu khá lâu và có khả năng chống chọi rất tốt với các thể loại thời tiết khắc nghiệt ở Việt Nam nói riêng và thế giới nói chung. Đặc biệt, thương hiệu sơn jotun có nhiều phân khúc cho khách hàng lựa chọn.

Ngoài ra, độ bám dính của dòng sơn jotun cũng như độ kháng ẩm của nó rất cao thu hút một lượng lớn người dùng tin tưởng sản phẩm này.

Nhà máy sản xuất sơn jotun Việt Nam

Nhà máy sản xuất sơn jotun ở Việt Nam được đặt tại khu công nghiệp sóng thần 1, địa chỉ ở số 1 đường 10, Huyện Dĩ An, tỉnh Bình Dương. Đây là một trong những đơn vị sản xuất sơn có quy mô lớn hàng đầu trên cả nước.

Quy mô của nó lên tới 60.000 m2 với tổng số lượng sơn được sản xuất của nhà máy này là 25 triệu lít/ năm và có tổng số vốn đầu tư lớn lên tới 16.1 triệu USD.

Đây còn là khu tổng hợp của nhà máy, văn phòng được trang bị đầy đủ các thiết bị tối tân, hiện đại nhất với công nghệ tự động dập tắt đám cháy trong thời gian 2 phút cùng một loạt hệ thống tiện ích khác.

Xem thêm: Nên sơn nhà mấy lớp? Hướng dẫn chi tiết các bước sơn nhà đúng kĩ thuật

Nếu bạn đang băn khoăn không biết địa chỉ mua dòng sơn jotun uy tín, chính hãng thì hãy thử tham khảo Topson của chúng tôi nhé. Với hơn 30 năm hình thành và phát triển, chúng tôi luôn đảm bảo độ uy tín cũng như trách nhiệm của mình tại thị trường Việt Nam rộng lớn. Chúng tôi sở hữu một loạt sản phẩm chất lượng cùng với đội ngũ nhân viên tư viên nhiệt tình, thân thiện. Chúng tôi tin rằng sản phẩm của chúng tôi sẽ đáp ứng tốt nhất nhu cầu của bạn.

www.tracomeco.com/ tracomeco.net/ tracomeco.com.vn Công ty Tracomeco tiền thân là hãng thầu RMK hoạt động trong lĩnh vực giao thông vận tải có từ năm 1962. Từ năm 1975 đến nay công ty đã được Bộ giao thông vận tải nhiều lần thành lập lại doanh nghiệp và đổi tên như sau: • Năm 1976: Nhà máy Cơ khí công trình - Xí nghiệp liên hợp công trình 4. • Năm 1982: Nhà máy Cơ khí giao thông 622 - Liên hiệp các xí nghiệp xây dựng giao thông khu vực 6. • Năm 1986: Xí nghiệp Cơ khí giao thông Vận tải 2 - Bộ giao thông vận tải. • Năm 1988: Xí nghiệp liên hợp Cơ khí giao thông Vận tải 2 - Bộ giao thông vận tải.

Công ty Tracomeco tiền thân là hãng thầu RMK hoạt động trong lĩnh vực giao thông vận tải có từ năm 1962. Từ năm 1975 đến nay công ty đã được Bộ giao thông vận tải nhiều lần thành lập lại doanh nghiệp và đổi tên như sau:

•   Năm 1976: Nhà máy Cơ khí công trình - Xí nghiệp liên hợp công trình 4.

•   Năm 1982: Nhà máy Cơ khí giao thông 622 - Liên hiệp các xí nghiệp xây dựng giao thông khu vực 6.

•   Năm 1986: Xí nghiệp Cơ khí giao thông Vận tải 2 - Bộ giao thông vận tải.

•   Năm 1988: Xí nghiệp liên hợp Cơ khí giao thông Vận tải 2 - Bộ giao thông vận tải.

•   Năm 1996 đến tháng 9 năm 2003: Công ty Cơ khí giao thông 2 - Bộ giao thông vận tải.

•   Tháng 9 năm 2003 đến nay: Công ty cổ phần Cơ khí - Xây dựng giao thông (Công ty Tracomeco).

Công Ty Cổ Phần Cơ Khí - Xây Dựng Giao Thông (Tracomeco) được thành lập lại theo Quyết định số 2863/QĐ - BGTVT của Bộ Giao Thông Vận Tải ký ngày 10/9/2002 về việc chuyển Doanh nghiệp Nhà nước thành Công ty Cổ phần.

Tiền thân của Công ty là Hãng thầu RMK do Mỹ thành lập từ năm 1962 và là một cơ sở đại tu xe máy thi công công trình và sản xuất kết cấu thép lớn nhất Đông Nam Á thời bấy giờ. Sau năm 1975, đứng trước nhu cầu cấp bách về xây dựng và phát triển ngành cơ khí giao thông phía Nam, trên cơ sở hãng thầu RMK tiếp quản sau giải phóng, Nhà nước và Bộ Giao thông vận tải đã thành lập Nhà máy Cơ khí Công trình với chức năng sửa chữa lắp ráp xe máy công trình, ôtô các loại, đóng và sửa chữa tàu thủy...

Từ đó tới nay Công ty đã nhiều lần đổi tên và tách ra thành lập các doanh nghiệp mới. Đến năm 1996 Công ty Cơ khí Giao thông 2 được thành lập lại thành Công ty có Hội đồng quản trị. Thực hiện chủ trương cổ phần hoá các doanh nghiệp Nhà nước của Chính phủ, tháng 9/2003 Công ty tiến hành cổ phần hoá thành lập Công ty Cổ phần Cơ khí - Xây dựng giao thông (Tracomeco).

Trước thực trạng ngành cơ khí trong giai đoạn khó khăn, khó tìm kiếm việc làm và tình hình cạnh tranh ngày càng khốc liệt của cơ chế thị trường, Công ty đã chủ động, sáng tạo tìm kiếm việc làm và chuyển hướng mở rộng, đa dạng hóa các lĩnh vực sản xuất kinh doanh.

Đặc biệt, trong những năm gần đây Công ty không chỉ sản xuất kinh doanh trong lĩnh vực cơ khí như đại tu, sản xuất kết cấu thép các loại... mà còn tham gia chế tạo các thiết bị đồng bộ, lắp đặt, xây dựng các nhà máy công nghiệp, chế tạo các loại xe rơ-moóc, sửa chữa - lắp ráp ôtô, mở rộng các dịch vụ vận chuyển hàng hóa.

Hiện nay, Công ty đã đầu tư nâng cấp mở rộng bến sà lan, có thể tiếp nhận được tàu có trọng tải từ 1.000 DWT đến 2.000DWT, chiều dài bến 385m có thể giải phóng cùng một lúc 5 tàu sông, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao về vận chuyển hàng hóa thông quan qua cảng. Bên cạnh đó, Công ty cũng đang triển khai xây dựng 2 Dự án đầu tư : Dự án Xây dựng Nhà máy lắp rắp, chế tạo xe tải, xe khách trên 24 chỗ ngồi 3.000 chiếc/năm và lắp ráp động cơ ôtô 5.000 chiếc/năm và Dự án Xây dựng Nhà máy chế tạo động cơ ôtô 10.000 chiếc/năm phục vụ nhu cầu cấp thiết về phát triển hệ thống giao thông vận tải của cả nước nói chung và của Thành phố Hồ Chí Minh nói riêng.

Trải qua trên 20 năm hoạt động, bằng sức mạnh đoàn kết, nhất trí của tập thể CB-CNV luôn thực hiện tốt những chủ trương đúng đắn của Ban lãnh đạo, Công ty đang hoạt động ngày càng có hiệu quả, hoàn thành nhiệm vụ chiến lược của Bộ và Nhà nước giao, xứng đáng là một Công ty mạnh về cơ khí, đáp ứng nhu cầu phát triển công nghiệp hóa, hiện đại hóa ở phía Nam.