¡ŸîVŽLŸI¼Èá'sýÀ‰tÔi2ÿÖïñ Æ TXKÐ&5dþä_<øå¼ß[œ1ÎìhÀÙcY±‘<߈I¾ar4Üߌñ&l2܈XËËpåÕ!—‘Å«R¸’1…-UXŸå2G¬K·G†¬p# -Ýt¬'Xz³q!#¡ö"‘ù§~o†tÆ”Z¨qª%UJ`¦4Õ{R9®Ë9qÑ9¶ÑÅ”ET»‚×z¬fÿFf#SÔå¾g±JÅkràr \wx¢+<%�Z]/ÉÒ�KþKÑBrí·çaKÒn¾%È)€%’Û˜®*CeUMT™–r¤c*‹Z`ã¬â¡îKa]€¦V4¬—u´ŠiÒ¨`—½abÖmm"C•™¢ÊÚ�×ï>ÝG›æ¤šCÁ"£ZU$u¤òÚœ®�œÙ¼8a:köÔaŠ�¢*6�“'óeðÁùDQ—À©´uýB÷”¢Î ߇XuF—d5HÚu–ë4Ù–�ÀïkÌvZƒZæƒÚ¸P¸J£ÉŽbá §=‘˜<.Eù1i!@mÔ�Ø#é$x+˜ç²ô‹d¾N!¹¥$•Éüs«_U;•2ã,|Œ[¼´<"> ¡ŸîVŽLŸI¼Èá'sýÀ‰tÔi2ÿÖïñ Æ TXKÐ&5dþä_<øå¼ß[œ1ÎìhÀÙcY±‘<߈I¾ar4Üߌñ&l2܈XËËpåÕ!—‘Å«R¸’1…-UXŸå2G¬K·G†¬p# -Ýt¬'Xz³q!#¡ö"‘ù§~o†tÆ”Z¨qª%UJ`¦4Õ{R9®Ë9qÑ9¶ÑÅ”ET»‚×z¬fÿFf#SÔå¾g±JÅkràr \wx¢+<%�Z]/ÉÒ�KþKÑBrí·çaKÒn¾%È)€%’Û˜®*CeUMT™–r¤c*‹Z`ã¬â¡îKa]€¦V4¬—u´ŠiÒ¨`—½abÖmm"C•™¢ÊÚ�×ï>ÝG›æ¤šCÁ"£ZU$u¤òÚœ®�œÙ¼8a:köÔaŠ�¢*6�“'óeðÁùDQ—À©´uýB÷”¢Î ߇XuF—d5HÚu–ë4Ù–�ÀïkÌvZƒZæƒÚ¸P¸J£ÉŽbá §=‘˜<.Eù1i!@mÔ�Ø#é$x+˜ç²ô‹d¾N!¹¥$•Éüs«_U;•2ã,|Œ[¼´<">
%PDF-1.5 %µµµµ 1 0 obj <>>> endobj 2 0 obj <> endobj 3 0 obj <>/XObject<>/Font<>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB/ImageC/ImageI] >>/Annots[ 27 0 R] /MediaBox[ 0 0 720 540] /Contents 4 0 R/Group<>/Tabs/S/StructParents 0>> endobj 4 0 obj <> stream xœ�VÛn7} àãn Q¼o�!TZ)vâÚuc¹A!ôÁË€,§¶R£ÿÙê�Ú÷"EX€ ¹3gfÎ\vÉð†œ� ¯²�SÂF#2™fäï~�Fc\fˆŒ(`äeÕï}yG¶ýÞðæ~·[½lÉò•o,y]nKÆ4gPSúö®ßû½ß#³«Œ�È o :úÿHíWnY>¡ŸîVŽLŸI¼Èá'sýÀ‰tÔi2ÿÖïñ Æ TXKÐ&5dþä_<øå¼ß[œ1ÎìhÀÙcY±‘<߈I¾ar4Üߌñ&l2܈XËËpåÕ!—‘Å«R¸’1…-UXŸå2G¬K·G†¬p# -Ýt¬'Xz³q!#¡ö"‘ù§~o†tÆ”Z¨qª%UJ`¦4Õ{R9®Ë9qÑ9¶ÑÅ”ET»‚×z¬fÿFf#SÔå¾g±JÅkràr \wx¢+<%�Z]/ÉÒ�KþKÑBrí·çaKÒn¾%È)€%’Û˜®*CeUMT™–r¤c*‹Z`ã¬â¡îKa]€¦V4¬—u´ŠiÒ¨`—½abÖmm"C•™¢ÊÚ�×ï>ÝG›æ¤šCÁ"£ZU$u¤òÚœ®�œÙ¼8a:köÔaŠ�¢*6�“'óeðÁùDQ—À©´uýB÷”¢Î ߇XuF—d5HÚu–ë4Ù–�ÀïkÌvZƒZæƒÚ¸P¸J£ÉŽbá §=‘˜<.Eù1i!@mÔ�Ø#é$x+˜ç²ô‹d¾N!¹¥$•Éüs«_U;•2ã,|Œ[¼´<
%PDF-1.5 %µµµµ 1 0 obj <>>> endobj 2 0 obj <> endobj 3 0 obj <>/XObject<>/Font<>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB/ImageC/ImageI] >>/Annots[ 27 0 R] /MediaBox[ 0 0 720 540] /Contents 4 0 R/Group<>/Tabs/S/StructParents 0>> endobj 4 0 obj <> stream xœ�VÛn7} àãn Q¼o�!TZ)vâÚuc¹A!ôÁË€,§¶R£ÿÙê�Ú÷"EX€ ¹3gfÎ\vÉð†œ� ¯²�SÂF#2™fäï~�Fc\fˆŒ(`äeÕï}yG¶ýÞðæ~·[½lÉò•o,y]nKÆ4gPSúö®ßû½ß#³«Œ�È o :úÿHíWnY>¡ŸîVŽLŸI¼Èá'sýÀ‰tÔi2ÿÖïñ Æ TXKÐ&5dþä_<øå¼ß[œ1ÎìhÀÙcY±‘<߈I¾ar4Üߌñ&l2܈XËËpåÕ!—‘Å«R¸’1…-UXŸå2G¬K·G†¬p# -Ýt¬'Xz³q!#¡ö"‘ù§~o†tÆ”Z¨qª%UJ`¦4Õ{R9®Ë9qÑ9¶ÑÅ”ET»‚×z¬fÿFf#SÔå¾g±JÅkràr \wx¢+<%�Z]/ÉÒ�KþKÑBrí·çaKÒn¾%È)€%’Û˜®*CeUMT™–r¤c*‹Z`ã¬â¡îKa]€¦V4¬—u´ŠiÒ¨`—½abÖmm"C•™¢ÊÚ�×ï>ÝG›æ¤šCÁ"£ZU$u¤òÚœ®�œÙ¼8a:köÔaŠ�¢*6�“'óeðÁùDQ—À©´uýB÷”¢Î ߇XuF—d5HÚu–ë4Ù–�ÀïkÌvZƒZæƒÚ¸P¸J£ÉŽbá §=‘˜<.Eù1i!@mÔ�Ø#é$x+˜ç²ô‹d¾N!¹¥$•Éüs«_U;•2ã,|Œ[¼´<
- Học viên sẽ thấu hiểu & nắm bắt rõ các đặc điểm cụ thể và quan trọng của mỗi kỹ năng thiết yếu cần sử dụng trong tiến trình tham vấn để thu thập và diễn giải các thông tin liên quan đến vấn đề của thân chủ.
- Học viên biết cách xây dựng một kế hoạch trị liệu hoàn chỉnh, bao gồm các nguyên nhân, yếu tố hỗ trợ và nguy cơ, các quan hệ xã hội ảnh hưởng đến vấn đề của thân chủ.
- Học viên phát triển năng lực thực hành để hướng dẫn thân chủ xây dựng một kế hoạch hoạt động nhằm đạt được các mục tiêu đề ra trong tiến trình tham vấn.
- Học viên được nâng cao kỹ năng để hỗ trợ thân chủ diễn giải các vấn đề của bản thân theo một góc nhìn mang tính trị liệu tích cực.
Khoá học phù hợp với các đối tượng:
- Đã có bằng cử nhân Tâm lý học, hoặc ít nhất đã hoàn tất các lớp Tâm lý học Nhập Môn và Tâm lý học Phát triển tại một trường đại học/cao đẳng chính thức
- Sinh viên, học viên cao học ngành Tâm lý học, ngành Công tác xã hội
- Chuyên viên tham vấn, chuyên viên tâm lý, nhà tâm lý học đường cần củng cố lại các kỹ năng nền tảng và ứng dụng chúng trên tinh thần chánh niệm vào công việc & cuộc sống
- Người đã hoàn tất ít nhất 2 khóa Tâm Lý Học Thiết Yếu (EPP) của Minerva Education.
- Người đang thực hành tham vấn tâm lý trong cộng đồng, trường học hay trong bệnh viên
- Nhân viên tổ chức xã hội làm việc trong các lĩnh vực liên quan đến con người
- Các trường hợp khác xin liên lạc với ban tuyển sinh qua thông tin tại cuối thông cáo này.
- Thời lượng: 36 giờ (12 buổi học)
- Hình thức: Online qua Zoom. Cụ thể trong từng buổi học, người tham gia sẽ được:
+) Nghiên cứu tài liệu, thảo luận các nguyên lý, quan sát thực hành mẫu, tự thực hành nhóm 2 và nhóm 3, nhận phản hồi về việc thực hành.
+) Tự thực tập với thân chủ, báo cáo ca bằng văn bản/video/audio theo mẫu, nhận phản hồi và tư vấn ca.
Để được cấp chứng nhận hoàn thành khóa học, học viên cần đảm bảo tham dự trên 70% thời gian đào tạo trong khóa học (tương đương tối thiểu 9/12 buổi học) & hoàn thành ba (3) bài kiểm tra (đạt được tối thiểu 75% số điểm theo yêu cầu của Giảng viên) như sau:
- BÀI TRẮC NGHIỆM KIẾN THỨC (60% điểm số): gồm 80 câu trắc nghiệm khách quan, mỗi câu có 4 lựa chọn, bao gồm 40% là những tình huống thực tế diễn ra trong tham vấn và 60% là những kiến thức cốt lõi của 16 kỹ năng đã được học.
- BÀI GHI ÂM MỘT ĐOẠN THAM VẤN (20% điểm số): nộp lại một bài ghi âm từ 20-30 phút một đoạn tham vấn với thân chủ thật (đã được sự đồng ý tham vấn và ghi âm của thân chủ qua một phiếu đồng ý), trong đó học viên cần vận dụng được ít nhất 5 kỹ năng tham vấn khác nhau đã học một cách nhuần nhuyễn.
- THỰC HÀNH THAM VẤN TRỰC TIẾP (20% điểm số): thực hành tham vấn với thân chủ là AI (Artificial Intelligence) trong vòng 30 phút, trong đó học viên cần vận dụng được ít nhất 3 kỹ năng tham vấn khác nhau đã học một cách nhuần nhuyễn.
- Tiến sĩ Giáo dục, chuyên ngành Tâm lý Giáo dục tại Đại học University of Southern California.
- Chuyên gia tâm lý Học đường của học khu Long Beach: Giảng viên chương trình cao học bộ môn Tâm lý Học đường tại Đại học Chapman và Đại học bang California tại Long Beach, Hoa Kỳ.
- Chuyên gia Thực hành Tâm lý học đường Quốc tế của tổ chức International School Psychology Association (ISPA). - Nhà sáng lập và Chủ tịch Hội đồng Quản trị nhiệm kỳ 2015-2016, Liên hiệp Phát triển Tâm lý học đường – Quốc tế (Consortium to Advance School Psychology International, CASP-I.
- Đồng tác giả chương trình đào tạo Thạc sĩ Tâm lý và Tham vấn học đường tại Đại học Sư phạm Hà Nội và trường Đại học Giáo dục – Đại học Quốc gia Hà Nội. - Tác giả bộ sách “Dạy con trong hoang mang” – tác phẩm giành giải Sách hay năm 2018, hạng mục sách Giáo dục tại Việt Nam.
- Các ấn phẩm/ hội thảo khoa học trong nước & quốc tế:
Áp dụng Giáo lý và Thực hành Phật giáo trong Tâm lý Trị liệu tại Đại học Huế - Trường Cao đẳng Sư phạm, Huế (2014); Đại học Sư phạm Đà Nẵng (2015); Đại học Khoa học Xã hội và Nhân văn, Hà Nội (2015)
(2013) Thiền chánh niệm cho sinh viên mắc chứng rối loạn trầm cảm
(2011) Phát triển tâm lý học đường tại Việt Nam, Hiệp hội tâm lý học đường quốc gia (NASP)
(2010) Xây dựng tâm lý học đường tại Việt Nam, Hiệp hội các nhà tâm lý học đường California (CASP)
(2008) Giao tiếp với Phụ huynh và Gia đình Châu Á
Học viên đăng ký, vui lòng điền thông tin tại ĐÂY.
Nếu có bất kỳ câu hỏi hay góp ý nào, vui lòng liên hệ với Viện Tâm lý Việt - Pháp (VFPI) qua hotline: 0912.012.684 (zalo) hoặc Fanpage: https://www.facebook.com/tamlyvietphap.vn
Viện Tâm lý Việt - Pháp kính mời các nhà tâm lý lâm sàng, sinh viên, học viên cao học, người quan tâm tham dự chương trình đào tạo!
1. Trình độ chuyên môn: Nam/Nữ sinh viên năm cuối hoặc vừa tốt nghiệp Cao đẳng/Đại học, có chuyên ngành về Văn thư lưu trữ, hành chính văn phòng là 1 lợi thế.
2. Kinh nghiệm: Không yêu cầu kinh nghiệm, sẽ được đào tạo các kiến thức về nghiệp vụ văn thư, hành chính văn phòng.
3.Trình độ tin học: Thành thạo word, tin học văn phòng
4. Chăm chỉ, cẩn thận, tỉ mỉ, trung thực và có trách nhiệm trong công việc được giao.
(ĐTCK) Ngày 1/3, Vietravel Airlines đã có văn bản chính thức về việc một hành khách phản hồi đã mất hành lý trên chuyến bay của hãng hàng không Vietravel Airlines chặng bay Bangkok- Hà Nội ngày 17/2.
Cụ thể, ngày 28/2, hành khách Ngô Như Khoa đã phản ánh bị mất một vali 20kg trên chuyến bay của hãng hàng không Vietravel Airlines từ Thái Lan về Hà Nội ngày 17/2/2023.
Hành khách này cho biết, ngay khi tìm kiếm hành lý không thấy đã làm việc với LostandFound (quầy thất lạc hành lý) để đề nghị kiểm tra thông tin về hành lý của mình. Đến ngày 28/2, ông Khoa mới nhận được phản hồi từ đại diện hãng Vietravel Airlines, rằng "có thể đã mất" và chính sách đền bù là 5 USD/kg.
"Như vậy, tính ra với vali 20kg, số tiền đền bù là 100 USD. Điều này chưa thỏa đáng vì 'vẫn chưa bằng tiền mua vali'", ông Khoa viết.
Liên quan đến vấn đề này, ngày 1/3, Vietravel Airlines đã có phản hồi chính thức.
Vietravel Airlines cho biết, ngày 17/02/2023, hành khách N.N.K đã thực hiện hành trình từ Bangkok – Hà Nội trên chuyến bay mang số hiệu VU136 của Vietravel Airlines. Khi đến sân bay quốc tế Nội Bài, Hà Nội, hành khách không nhận được hành lý ký gửi của mình nên đã liên hệ quầy thất lạc hành lý (Lost & Found) tại nhà ga đến sân bay Quốc tế Nội Bài để thông báo về việc hành lý thất lạc.
Sau khi tiếp nhận thông tin từ hành khách, nhân viên đại diện quầy thất lạc hành lý, đại diện hãng bay và các bộ phận liên quan đã nhanh chóng tiến hành kiểm tra và rà soát lại toàn bộ quá trình vận chuyển hành lý ký gửi từ sân bay quốc tế Suvarnabhumi – sân bay quốc tế Nội Bài, các thông tin về tình trạng tìm kiếm hành lý thất lạc luôn được nhân viên phụ trách Lost & Found cập nhật trực tiếp cho hành khách qua điện thoại theo đúng quy trình từ ngày 17/02/2023.
Trao đổi với hành khách tại thời điểm xảy ra vụ việc, nhân viên đại diện hãng đã ghi nhận cũng như đôn đốc các bộ phận liên quan tại sân bay nhanh chóng tìm kiếm hành lý bị thất lạc. Song song đó, đại diện hãng cũng đề xuất và trao đổi về mức bồi thường thiện chí ngay lập tức là 5 USD/kg, tương ứng 120.000 VND/kg.
Bên cạnh đó, theo điều lệ vận chuyển và chính sách dịch vụ của hãng, Vietravel Airlines có trách nhiệm với hành lý của hành khách thất lạc do hãng phục vụ, trong trường hợp sau 21 ngày tính từ ngày thực hiện chuyến bay, mức bồi thường thiệt hại là 20 USD/kg, tương ứng 476.000 VND/kg.
Vietravel Airlines đã cáo lỗi với hành khách về sự cố thất lạc hành lý, đồng thời tích cực làm việc với các đơn vị liên quan đề tìm kiếm nhằm nhanh chóng trao trả lại nếu tìm thấy.
Trong năm 2022, trên toàn thế giới, tỷ lệ hành lý của hành khách bị thất lạc là 8,7 trên tổng số 1.000 hành lý. Đây cũng là một tỉ lệ mà các hãng hàng không luôn tìm cách khắc phục và đảm bảo ở mức thấp nhất trong suốt quá trình hoạt động nhằm đảm bảo trải nghiệm khách hàng tốt nhất. Quá trình phục vụ hành khách của một hãng hàng không là sự kết hợp giữa các công ty và đơn vị liên quan từ phục vụ mặt đất, sân đỗ và trên không.